Тройка-2000

Тройка-2000
Специальная всесезонная комбинированная дорожная машина на шасси автомобиля Урал предназначена для круглогодичного использования дорожными службами.
Базовое шасси «Урал 55571-58»
Двигатель: ЯМЗ – 236НЕ2
- номинальная мощность, кВт (л.с.) 169 (230)
Коробка передач ЯМЗ-239, механическая, пятиступенчатая
Передний поворотный отвал
Ширина захвата, рабочая, не менее, мм 2 500
Угол поворота, град 38
Рабочая скорость при снегоочистке, км/ч: до 50
Передний скоростной отвал
Ширина захвата рабочая, не менее, м 2,95
Максимальная высота крыла, м 1,6
Рабочая скорость, км/ч 70
Щетка передняя снего- и мусороуборочная
Рабочая ширина, не менее, м 2,75
Максимальный угол поворота, град 45
Средний отвал с зубчатым ножом
Ширина захвата совместно с боковым отвалом 5,1
Поливомоечное оборудование
Вместимость цистерны, м3 8
Давление воды при мойке, не менее, МПа 20 атм
Пескосолераспределитель Тарельчатый
Емкость бункера, м 7
Регулируемая плотность посыпки, г/м3 40
Боковой отвал
Рабочая ширина, м 2,2
Рабочая ширина совместно с передним отвалом, м 5,15
Максимальная высота крыла, м 1,2
Длина крыла, м 2,7
Рабочий угол, град 40

Изображения

УРАЛ-М

капотная компановка

УРАЛ-М

бескапотная компоновка

УРАЛ-NEXT